baitrunner doppia frizione

[hackerman]

domanda da neofita: cosa regola quella anteriore e cosa la posteriore?
grazie.

[angelo]

Di solito quella anteriore regola la frizione della bobina (quella da combattimento)
mentre quella posteriore regola quella di bobina libera (quella del bait)

[hackerman]

[quote="angelo"]Di solito quella anteriore regola la frizione della bobina (quella da combattimento),

mentre quella posteriore regola quella di bobina libera (quella del bait)


scusa ma non ho capito la seconda parte. puoi approfondire? grazie.

[hackerman]

spiego i miei punti interrogativi: avvenuta la ferrata con mezzo giro di manovella scatta la leva del baitrunner e mi trovo a regolare la frizione anteriore in base alla forza o alla mole del pesce; e quindi quella posteriore.........?? cosa regola?

[emassi78]

Quella posteriore regola la frizione quando hai il baitrunner aperto,cioè quando posi la canna sul pod aprì il bait e la frizione e' libera aspettando la partenza della carpa,con il potenziometro posteriore regoli la durezza della bobina,non so se mi sono spiegato.
Ps se lasci la frizione posteriore troppo aperta quando avrai una partenza brusca e' molto probabile che ti faccia una bella parrucca,consiglio di tenerla una via di mezzo che aiuta anche l'autoferrata

[hackerman]

ok, adesso mi è chiaro l'uso della posteriore, da regolare per l'autoferrata.
grazie.

[emassi78]

Si contribuisce anche per quello,ti dico io come la uso,calando la lenza col la barca mentre rientro a riva la tengo tutta aperta così scorre bene e non corro il rischio di spostare il piombo e l'esca da dove ho calato,quando posiziono la canna sul pod la chiudo un pochino in modo che ponga un po' di resistenza alle partenze e mi si tenda il filo e inoltre fa si che posizioni le scimmiette nel migliore dei modi,se troppo aperta la scimmietta va subito giù e sarebbe inutile

[hackerman]

perfetto, nuovamente grazie.